Ulaştırma Bakanlığı, AB AET elektrikli van kamyonetlerinin bir "dalgasının" İngiliz şehirlerindeki kamyonetlerin yerini alabileceğini söyledi.
Geleneksel beyaz dizel motorlu teslimat kamyonetleri, hükümetin "son kilometre teslimatlarını yenileme planlarını" açıklamasının ardından gelecekte çok farklı görünebilir.
Çevrimiçi alışverişin artması, İngiltere yollarındaki kamyon sayısında artışa yol açtı; kamyon trafiği 2016'da %4,7 arttı ve şu anda 4 milyon yolcu minibüsü yollarda.
Ulaştırma Bakanlığı (Dft), kilometrelerce yol kat eden dizel motorlu kamyonetler yerine, şehir içinde son kilometre mallarını teslim etmek için "elektrikli kamyonetler, dörtlü araçlar ve küçük araçlar" dalgasının konuşlandırılmasını öngörüyor.
Almanya ulaştırma bakanlığı, mevcut teslimat modelinin küçük elektrikli araçlar için uygun olmayan şehir dışındaki büyük depolardan paketlerin teslim edilmesi olması nedeniyle bunun "mevcut dağıtım yönteminde önemli değişiklikler" gerektireceğini söyledi.
Almanya ulaştırma bakanlığı, endüstriyi kanıt sağlamaya çağırarak, geleneksel kamyonetlerin elektrikle değiştirilmesinin hükümetin hava kalitesi hedeflerine ulaşmasına nasıl yardımcı olabileceğini soruyor.İşletmeler ve bireyler, teşviklerin şirketlerin geleneksel kamyonetlerden uzaklaşmasına nasıl yardımcı olabileceği, şehirlerin ve "entegrasyon merkezlerinin" "lojistik verimliliği" artırmaya nasıl yardımcı olabileceği ve bu tekliflerin karşılaşabileceği diğer engeller konusunda tavsiyelerde bulunabilir.
"Kanıt için son adım çağrımız ve hareketliliğin geleceği, bu cazip fırsatlardan en iyi şekilde yararlanma çabalarımızda bir aşamaya işaret ederek kanıt gerektiriyor."
Gönderim zamanı: Mayıs-11-2022