“Benim için partner bulmamın tek kriteri üç kelimeyle “öğretmenim olması” yani öğretmenim olabilmesidir.”Jason Liu açıkladı.
Jason Liu, Shandong Yunlong'a katılmak için hayatın her kesiminden en iyi yetenekleri bir araya getirme yeteneğinin, ortak bir büyük amaca ek olarak, ikinci noktanın CEO modelinin tanınması olduğuna inanıyor.Meslekten olmayanların ifadesiyle, çıkarların iyi dağıtılıp dağıtılmadığı ve CEO'nun stratejiye bağlı kalıp tutarlı düşünüp düşünemeyeceğidir.
Bay Deng, Jason Liu'nun temyiz başvurusunda bulunduğunu söyledi.Şirketin ne yapmak istediğinden bahsettiğinde, her ortağa bulaşacak ve herkesi uygulama konusunda aciliyet duygusuyla dolduracaktır.
37 yaşındaki Jason Liu, bir nesil Çinli otobottan gelen güçlü bir tarihsel misyon duygusuna sahip.Çin'in kendi markalarının yükselişinin müreffeh tarihine tanık oldu ve Made-in-China'nın yükselişi nedeniyle gözlerinde yaşlar vardı.
Jason Liu, Jilin Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Koleji'nden mezun oldu ve fen bilgisi geçmişi olan bir otomotiv tasarımcısıdır.Wu Jing'in “Wolf Warriors 2” filmindeki BJ40'ından yeniden tasarlanan Hongqi sedanına kadar, son yıllarda Çin'deki en popüler modellerin çoğu Jason Liu tarafından yazılmıştır.Ayrıca tasarladığı diğer bisiklete de yabancı olmayacaksınız: Zincir yok, lastik korkusu yok ve bakım gerektirmeyen birinci nesil Mobike, rüzgar ve yağmura rağmen dört yıl boyunca dışarıda saklanabiliyor.
Çoğu otomobil tasarımcısı gibi Jason Liu'nun da asıl hayali kendi süper otomobil markasını yaratmaktı.Üniversiteden mezun olmadan önce hayali için bir marka tescil ettirdi: WANG, yani Biz Ulusal Zaferiz, “milli ürünlerin ışığı” anlamına geliyor.
Ancak sektörle uzun süre iletişim halinde kaldıktan sonra Jason Liu, süper arabaların geçen yüzyılda otomobil üreticileri için uzun süredir bir aşk konusu olduğunu keşfetti.Günümüzün arabaları artık hız konusunda son noktayı takip etmeyen, genel halk için bir meta haline geldi.Gözlerini dünyaya çevirerek yeni enerji araçlarının devrimi geldi ve araba yapma hayalini başka bir yöne çevirdi.
8 Aralık 2018'de Shandong Yunlong tescil edildi ve kuruldu.Şirketin adı babası Yunlong'dan geliyor.Weifang, Shandong'da bir çiftçidir.Orduda görev yaptığı sırada Sincan'da arabalı asker olarak çalışıyordu.Otomobil ve makinelere karşı güçlü bir ilgisi ve yeteneği var.Bu ilgi daha sonra Jason Liu'ya geçti ve çocukluğundan beri hayatında araba yapımını planlamasını sağladı.
Shandong Yunlong, Çin'in bir kişinin adını taşıyan ilk otomobil markasıdır.“Şirketin adı tescillendiğinde babam çok etkilendi.Ama bu aynı zamanda bizi ortalığı karıştırmamaya da teşvik ediyor, yoksa insanlar babanı her gün azarlayacaklar."
İki yıl sonra Kering'in ilçe pazarına yönelik düşük hızlı elektrikli pikapı tanıtıldı."Elektrikli pikap yaptım çünkü o zamanlar finansman yeteneğimin olmadığını biliyordum."Bir otomobil tasarımcısı olarak Jason Liu, otomobil endüstrisinin çok yüksek bir sermaye eşiğine sahip olduğunu biliyordu.Eğer dünyayı değiştirebilecek büyük bir otomobil şirketi olmak için düşük maliyetli yatırımlardan yararlanmak istiyorsa, dikkate alınmamış bir grupla başlaması ve dünyayı temelden değiştirmek için yepyeni bir üretkenlik aracı oluşturması gerektiğini düşünüyor. üretim ilişkisi.
Shandong Yunlong'un ilk tanıtım materyallerinde elektrikli pikaplar, ilçe pazarındaki üretim araçları olarak tanımlanıyordu.Hedef kitlesi geniş ilçelerde ve kırsal bölgelerde yoğun olarak çalışan ve uygun ulaşım araçlarına ihtiyaç duyan girişimcilerdir.Shandong Yunlong, dağıtım kanallarını hızla tüm ülkeye genişletti, yurtdışına girdi ve 29 ülkeye satış yaptı.
"Bu elektrikli pikabın Amerikalı çiftçilerin sorununu çözdüğünü ancak Çinli çiftçilerin sorununu çözmediğini gördük."Duvar, duvarın dışında çiçek açıyor ve Kering'in elektrikli kamyoneti, şirketin Amerikan pazarındaki çiftliklerde ve kırsal kesimde çalışan orijinal vizyonunu gerçekleştirdi.Çiftlik işi, malları sürüklemek.Küçük boyutları nedeniyle Çin'den gelen arabalar, geleneksel Amerikan kamyonetlerini bile geride bıraktı ve onları tarımsal hava alanlarında traktör olarak kullandı.
Shandong Yunlong, internette bir elektrikli pikapın Çin'den nasıl "kaçırılacağına" dair coşkulu tartışmaları gördükten sonra, Amerika Birleşik Devletleri'nde bir şirket kaydettirdi ve kendi satış kanallarını kurmaya başladı.Jason Liu'ya göre şirket, yalnızca elektrikli kamyonet ihraç ederek kademeli olarak kâr elde edecek.Ancak hâlâ asıl idealini gerçekleştirme konusunda isteksizdi.
2019'un sonunda Jason Liu'nun zihninde Kaiyun için bir plan planlanmaya başladı.Kullanıcının kullanım maliyetinin değişmeden kalacağı ve "akıllı donanım + sistem + hizmet" şeklinde entegre bir tam süreç lojistik çözümü sağlanacağı varsayımıyla ticari araç alanında "yeni bir tür" nasıl yaratılır?
Shandong Yunlong için bu yepyeni bir ekip, yepyeni bir iş modeli ve yepyeni bir üründür.
"Neden en zor yola takıntılıyım, çünkü yalnızca bu yol üretkenlik ilişkisini değiştirebilir, dünyayı değiştirebilir ve araba tasarlama kariyerimi tekrarlamaz."Jason Liu dedi.
Gönderim zamanı: Ağu-13-2021