Düşük hızlı elektrikli araç uzun yıllardır geliştirilmiştir ve sosyal kalkınma ve endüstriyel kalkınma ihtiyaçlarına uyum sağladığı için mevcut ölçeğe kadar gelişebilmiştir. Bir yandan, daha uygun kısa mesafeli ulaşım araçlarına ihtiyaç duyar. Öte yandan, elektrikli araçların geliştirilmesi tüm hızıyla devam ediyor ve düşük hızlı elektrikli araç endüstrisi gelişimini yönlendiriyor. Geleceğin nasıl geliştiği önemli değil, düşük hızlı elektrikli araçlar gerçekten birçok insanın hayatına girdi ve ayrılmaz.
Bu yılın Ocak ayında, pazar hissi yüzen olduğunda, “endüstrinin vicdanı” olarak bilinen Ningquan başkentinin yönetimi Yang Dong, yatırımcılara parçalanmış yeni enerji araç sektörünün risklerine karşı dikkatli olduklarını hatırlattı. . Uzun Çin Yeni Yılı tatilinden sonra, piyasa önemli ayarlamalar yaşadı ve yeni enerji araç sektörü düşüşe yol açtı. Yeni enerji araç sektörünün mevcut geri dönüşüyle pazar, eşleşen fırsat ve riskleri de incelemeye başladı.
“Yeni enerji araç sektöründeki son artış, erken dönemde çok yüksek beklentilerin gerçekleştirilmesidir.” Bir Pekin Fonu yöneticisi, Bahar Festivali'nden önce yeni enerji araç sektörünün yükselen pazarında, organizasyonun pil sınıfı lityum hidroksitin tonuna dayandığını analiz etti. 100.000 yuan fiyatının tahmin edilmesi bekleniyordu ve daha sonra spekülasyonun abartıldığı keşfedildi. Buna ek olarak, pazar bahar festivali tatilinden sonra önemli bir ayarlama başlattı, bu nedenle ilgili şirketlerin hisse senedi fiyatları sert bir uyum sağladı. Bununla birlikte, son fiyat eğilimlerinden yola çıkarak, ton başına lityum hidroksit fiyatı 90.000 yuan'ı aştı ve lityum heksaflorofosfat fiyatı da şaşırtıcı bir şekilde arttı. Bu nedenle, çeşitli kaynaklardan gelen fonlar daha fazla yoğunlukla katılmaya başlamıştır ve birçok hisse yeni yüksek seviyelere ulaşmıştır.
Çin Tüccar Menkul Kıymetler Analisti Zhang Xia, endüstri trendleri açısından, akıllı elektrikli araçların önümüzdeki 5 ila 10 yıl içinde hızlı pazar payı büyümesini başlatacağını söyledi. Pazar payının% 10'dan% 88'e yükselmesi bekleniyor ve ilgili listelenen şirketler çok büyük olacak. Yatırım fırsatları. “Yunlong gibi internet devlerinin girişiyle, EEC elektrikli araçlar sonunda akıllı arabalara dönüştürülecek ve yeni otonom sürüş çözümleri sürüş deneyimini daha iyi hale getirecek. Şu anda, tüketiciler sübvansiyon perspektifinden ziyade talep açısından daha fazlasını satın alıyorlar. "
Zhang Xia, birçok endüstrinin geliştirme sürecinde% 10 eşik kuralı olduğunu söyledi. Penetrasyon oranı%10'u aştığında, ağızdan ağıza bir etki olacaktır ve kullanım hızla artacaktır. Üreticiler ayrıca ürün yapısını kullanıcı ihtiyaçlarına göre zamanında ayarlayacak, böylece penetrasyon oranı hızla%80'e yükselecektir. Bu endüstriyel bir patlama. “2021'den veya gelecek yıldan başlayarak, elektrikli akıllı sürüş endüstrisi zinciri büyük bir patlamaya başlayacak. Piller ve parçalar da dahil olmak üzere endüstrinin segment liderleri büyük yatırım fırsatlarına sahip olacak. ”
Shenwanlingxin Star Fund'ın yöneticisi Fu Juan'a göre, son beş yılda yeni enerji araçları piller gibi donanım sorunlarını çözdü. Önümüzdeki üç ila beş yıl içinde, araç işletim sistemleri, araç kameraları ve akıllı cihazlar da dahil olmak üzere araçların “beyin” sorunlarını çözecekler. Kokpit vb. “Gelecekteki araba büyük bir bilgisayardır ve araba zekasının en büyük özelliği yazılım ve donanımın ayrılmasıdır. Yatırım açısından, bu yıl mini elektrikli otomobil oluşumunun ilk yılı olması bekleniyor. ”
Düzen yönü perspektifinden bakıldığında, geleneksel pil sektörüne ek olarak, organizasyon, özellikle EEC elektrikli araç lens, EEC elektrikli araç ekranı ve EEC Electric dahil olmak üzere araç alanında arabaları daha akıllı hale getirme konusuna odaklanmaya başladı. araç işleme.
Gönderme Zamanı: Tem-13-2021